Service

5 причин, почему не стоит покупать автомобиль с вариатором

Эксперты портала «АвтоВзгляд» назвали пять причин, почему не стоит покупать машину с вариатором. Слабый разгон Автомобиль, оснащенный вариатором, не может быстро ускориться, так как конструктив этой коробки не позволяет передавать высокий крутящий момент на колеса.

Genesis вдвое увеличила гарантию на новый дизельный мотор

Корейский премиум-бренд Genesis увеличил гарантию на новый 3,0-литровый турбодизель в два раза – до 10 лет и 200 тысяч километров (в зависимости от того, что наступит раньше). Такой шаг стал ответом на жалобы клиентов, многие из которых сетовали на сильные вибрации мотора на «холостых».

5 причин, почему не стоит покупать машину с вариатором

Есть несколько причин, по которым водители отдают предпочтение другим моделям транспортных средств. Одной из самых главных становится вялое ускорение. Большинство водителей уверяют, что машины с вариатором плохо набирают скорость.

Компания Genesis вдвое увеличила гарантию на новый дизельный мотор

В ответ на жалобы покупателей компания Genesis решила предоставлять на новый 3,0-литровый турбодизель гарантию в течение 10 лет или 200 тыс. километров пробега. Таким образом, Hyundai Group решила удовлетворить покупателей, которые недовольны сильными вибрациями при работе мотора на холостом ходу.

Поставки в Европу электрокаров Volkswagen ID.3 начнутся в сентябре

Запас хода автомобиля составит от 300 до 420 км. Первые поставки электрокаров ID.3 на европейский рынок начнутся уже в сентябре этого года. До этого производитель принимал оплату за предварительные заказы. Об этом сообщает автомобильный портал speedme.ru.

Nissan опубликовал официальные снимки нового Nissan X-Trail

Компания Nissan показала первое официальное изображение кроссовера Nissan X-Trail четвертого поколения и, пользуясь случаем, сразу назвала дату его премьеры. Как выяснили «Автоновости дня», она состоится уже в понедельник, 15 июня, в 16:00 по московскому времени.

2% мощности автомобиля забирает кондиционер

Эксперты исследовали родстер Mazda MX-5, которой по мощности (184 л.с.) схож со средним автомобилем. А затем в лаборатории прогнали до режима максимальной мощности с включенным и выключенным кондиционером, сравнив показания со ступицы колеса.